Stellen Sie sich ein Auto vor, bei dem man nur Vollgas geben
kann, oder vom Pedal ganz weg geht. Und stellen Sie sich vor, Sie müssten sich
für mehrere Jahre für eines der beiden entscheiden. Gute Fahrt! kann ich da nur sagen. Schon unsere ersten
Autohersteller hatten bessere Modelle.
Aber unser derzeitiges
Geldsystem ist genau so ein Konstrukt! Haben wir Inflation, wird die
Wirtschaft immer schneller und überhitzt, die Zinsen und Preise steigen ständig
und man muss kaufen, weil ein Franken von heute in zehn Jahren nicht mehr viel
wert ist. Man muss ständig für höhere Preise, Löhne oder Renten kämpfen um
überleben zu können. Und obwohl die Zinsen bereits hoch sind, muss man das
System mit noch höheren Zinsen
ausbremsen, was früher oder später in einer Deflation endet.
Aber damit kommen wir vom Regen in die Traufe, denn ein
Inflation ist immer noch besser als eine Deflation:
In einer Deflation sinken die Preise, speziell die
Immobilien verlieren an Wert. Niemand will mehr kaufen, denn morgen könnte es
noch günstiger sein, und der Markt kommt zum erliegen. Man versucht zwar mit
einer lockeren Geldpolitik Geld in den Markt zu pumpen um wieder eine Inflation
zu erreichen, aber irgendwie kommt das Geld nicht bei den Verbrauchern an. Mit
anderen Worten es gibt weniger Arbeitsstellen und die Löhne sinken eher als
dass sie steigen und somit wird noch weniger gekauft.
Wenn man die Zinsen als Gaspedal betrachtet – und damit will
man in der Tat die Geldumlaufgeschwindigkeit steuern und tut es mehr oder weniger
erfolgreich auch – erkennen wir das Paradox, dass man ein zu schnell fahrendes
Auto mit noch mehr Bleifuss bremsen muss, und ein nicht oder zu langsam
fahrendes mit noch weniger Gas beschleunigen will.
Die Zentralbanken haben die Zinsen auf historische
Tiefstwerte gedrückt und geben den Geschäftsbanken Geld ohne Ende, siehe
Quantitative Lockerung, siehe Null-Zins-Politik (Deflation)
Trotzdem, hüben wie drüben wurden damit die Probleme nicht
gelöst.
Wünschenswert wäre ein System mit dem man einen Motor auf
einer gewünschten Tourenzahl laufen lassen könnte. Verstehen Sie, etwas wie ein
Tempomat, womit man eine gewünschte Geschwindigkeit fahren kann.
Mit einer Geldumlaufsicherung haben wir ein Tempomat! Und
will man die Geschwindigkeit erhöhen, verlangt man ein paar Promille mehr und umgekehrt
etwas weniger. Man kann es sehr fein dosieren.
Siehe auch Geldumlaufsicherung, Geldumlaufgebühr
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